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主要针对安装在电气系统直流电压大于60V小于1500V的乘Ψ 用车和商用车上，且电⌒ 源与车身隔离的设备的高压屏蔽电源线的传导电瞬态的脉冲A试验
技术特点：
一体化设计，内置信号源、固态功率放大器、定向耦合器、功率计
软件控制，自动▼完成校准及测试
与上海计量ζ院联合开发，对标准认〖知更深刻
适用于有电气独立驱动的道路车辆（例如，纯电动汽〗车（BEV）、混合动力汽车（HEV）或插电式ζ 混合动力汽车（PHEV））装用的电气系统
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规格型号 |
PSG 110 |
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名称 |
脉冲正弦波发生器 |
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信号源发生器】参数 |
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频率特性 |
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正弦波 |
1uHz~10MHz |
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分辨率 |
1uHz |
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准确度 |
±(1ppm+10pHz)，18℃~28℃ |
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调制类型 |
AM，FM，PM，ASK，FSK，PSK，PWM |
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正弦波频谱纯度 |
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谐波 |
<-55dBc |
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非谐波 |
<-60dBc |
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相位噪声 |
典型（0dBm，10kHz偏移） 10MHz：<-105dBc/Hz |
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脉冲¤串特性 |
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脉冲计数 |
1至1 000 000或无限 |
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内部周期 |
1μs至500s |
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触发源 |
内部、外部、手动 |
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输出特性 |
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范围 |
1.0mVpp至20Vpp |
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准确度 |
±(1%)±5mV |
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输出阻抗 |
50Ω |
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输出接口 |
N头(母头) |
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输出特性 |
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固态○功率放大器技术参数 |
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频率范围 |
100kHz~240MHz |
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输出饱ぷ和功率 |
85W |
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输出线性功率 |
47W |
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增益 |
40dB |
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增益平坦度 |
±3.5dB |
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二次谐波 |
>-20dBc |
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标称阻抗 |
50Ω |
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功率计技术参数 |
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频率范围 |
100kHz~440MHz |
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测试电平 |
-40dBm~30dBm |
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精度 |
±0.2dB |
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输入接口 |
N(母) |
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VSWR |
<1.2:1 |
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通用参数 |
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电源范围 |
AC 110 V/220 V ±10%，50 Hz /60 Hz±5% （大陆地区默认AC 220 V 50 Hz） |
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功耗 |
400W |
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尺寸 |
19" / 4U |
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重量 |
约14 kg |
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环境温度 |
15℃~35℃ |
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相对湿度 |
45%~75% |
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大气压力 |
86 kPa~106 kPa |
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